集裝箱房

鋼結(jié)構(gòu)建筑是裝配式建筑領(lǐng)域的一個(gè)重要板塊，不同于大部分的裝配式建筑，鋼構(gòu)建筑其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于可以建3層以上的模塊建筑。隨著鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)的興起，制造技術(shù)和制造能力也變得越發(fā)的成熟，為城市的更新和建筑的升級(jí)起到了推進(jìn)作用。

9月3日，2021年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)在京正式開展。展會(huì)上工業(yè)咨詢與建筑服務(wù)專題展首次以實(shí)體展形式亮相服貿(mào)會(huì)，深企中建科工以“鋼結(jié)構(gòu)建筑，讓城市生活更美好”為主題，展出智能制造、智慧制造、鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑、城市更新、慢行交通、智慧城市等新成果、新產(chǎn)品。

“工業(yè)化建造”成為“新趨勢(shì)”

在智能制造展區(qū)，一臺(tái)正在平穩(wěn)運(yùn)行中的“機(jī)械手臂”引起了游客駐足圍觀，工作員正在操作著它模擬焊接作業(yè)展示。操作員介紹“這是機(jī)器人智能化裝配+焊接工作站，也可以叫焊接機(jī)器人，在車間生產(chǎn)線以及項(xiàng)目一線均可使用。”焊接機(jī)器人能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別和抓取工件，裝配完成后，運(yùn)用相機(jī)視覺、激光掃描識(shí)別焊縫，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜圖案焊接。該企業(yè)充分運(yùn)用數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)、智能生產(chǎn)信息系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，在廣東惠州建成了國內(nèi)首條重型鋼結(jié)構(gòu)智能制造生產(chǎn)線。生產(chǎn)線應(yīng)用20余種關(guān)鍵技術(shù)裝備，形成了包括智能下料中心在內(nèi)的七大智能加工中心，以及鋼結(jié)構(gòu)全生命周期管理系統(tǒng)、機(jī)器人視覺識(shí)別智能焊接技術(shù)等12項(xiàng)核心制造技術(shù)。

除了智能制造，還有智慧建造。本次中建科工還展出了ALC墻板安裝機(jī)器人，主要用于鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑中ALC條板的安裝，是裝配式建筑工業(yè)化建造的一個(gè)縮影。與此同時(shí)，展位上方的弧形屏幕上，正在實(shí)時(shí)展示著智慧工地管理平臺(tái)。該平臺(tái)使用物聯(lián)網(wǎng)、BIM、基站通信等技術(shù)將施工過程中涉及的人、機(jī)、料、法、環(huán)等要素進(jìn)行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)采集，將項(xiàng)目打造成一個(gè)以進(jìn)度為主線，以成本為核心的智能化流水作業(yè)線，為決策層提供項(xiàng)目整體狀態(tài)信息呈現(xiàn)，監(jiān)控項(xiàng)目關(guān)鍵目標(biāo)執(zhí)行情況及預(yù)期情況。

“鋼結(jié)構(gòu)+”產(chǎn)品智造“新生活”

20天建成的裝配式應(yīng)急醫(yī)院、全國最大的鋼結(jié)構(gòu)裝配式學(xué)校、世界規(guī)模最大的慢行交通系統(tǒng)代表產(chǎn)品、老舊廠房改造成的科研人才公寓......中建科工現(xiàn)場展出了一系列代表作品。

作為中國最大的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，中建科工以“讓城市生活更美好”為己任，聚焦民生，針對(duì)“上學(xué)難”“看病難”“住房難”，自主研發(fā)了鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑體系，廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、住宅，以及酒店、寫字樓、產(chǎn)業(yè)園；公司針對(duì)“出行難”“停車難”，自主開發(fā)了慢行設(shè)施和智慧停車系列產(chǎn)品，分別應(yīng)用于全國首條自行車高速公路、全國首個(gè)機(jī)械式新能源公交車立體車庫等項(xiàng)目。

“低碳發(fā)展”助力綠色“新未來”

建筑業(yè)在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)上責(zé)任與義務(wù)并重，低排放、可回收、工業(yè)化程度高的鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑大有可為。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，鋼材本身具備可重復(fù)利用特點(diǎn)，同時(shí)，采用鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑，將建筑構(gòu)件進(jìn)行模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和裝配，可大幅度降低建材生產(chǎn)損耗，相比傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑施工，可減少碳排放約20%。